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穿越中国:德国工程师见证中国汽车产业转型



在中国工作和生活的第18个年头,现年61岁的安徽大众汽车工程师迈克尔·斯汀博克(Michael Steenbock)于4月获得了安徽省对外授予的最高奖项。专家作出杰出贡献。

凭借在上海汽车工业集团公司(SAIC)大众汽车和大众汽车集团中国的工作经验,Steenbock 于 2019 年 5 月来到安徽省省会合肥市工作,领导一个致力于新能源汽车(NEV)内饰研发的团队如控制面板、座椅、安全气囊等。

“全球和中国的汽车行业都面临着一个伟大的转型期。很明显,新能源汽车是汽车行业的未来,中国是世界上最大的新能源汽车市场,”斯汀博克说。

在中国生活了近 20 年并娶了一位中国女人的 Steenbock 只是见证了中国汽车工业在过去几十年中如何发展的一个见证人。

当中国在 1978 年向全球市场敞开大门时,汽车仍然是一个新鲜事物,经常会在路上吸引一大群人。当年,在中国人均GDP只有385元,约合46美元的情况下,自行车是很多档案照片中的霸气对象。2019年,中国人均GDP突破1万美元。

但随着投资的涌入、生产线的轰鸣和人们的口袋膨胀,两轮车很快被机动车辆取代。现在中国在汽车制造和销售方面一直保持领先地位,汽车几乎是家庭必需品。

公安部数据显示,截至2020年6月,我国机动车保有量3.6亿辆,其中汽车2.7亿辆,摩托车6890万辆,新能源汽车417万辆。

商务部表示,2020 年中国汽车后市场规模超过 1 万亿元人民币(约合 1563 亿美元),其中包括汽车销售后的交易和服务。

随着越来越多的传统汽车制造商从纯粹的制造商转向移动服务提供商,中国仍然是最热门的投资目的地之一,仍然依赖大众汽车等大汽车品牌的布局。

2020年,大众汽车集团增持安徽大众汽车股份至75%,将安徽工厂打造成电动汽车创新中心。

除了研发工作,Steenbock 还参加了一项人才培养计划,希望年轻的工程师能够在中德汽车行业之间架起一座桥梁。

目前正在进行招聘活动,旨在招募 45 名具有工程背景的学生加入团队。这些年轻的人才在德国大众汽车总部经过一年的强化培训后,将在安徽大众汽车担任现场工程师。

“德国在汽车行业有着悠久的开拓传统。中国是目前全球最具活力的市场之一。来自两国的人才可以在公司内部建立自己的网络,并通过访问和工作来拓宽视野。另一个国家的当地团队,”Steenbock 说。

视中国为故乡的斯汀博克也是中国城市发展和现代化的见证者。

“我认为世界上没有其他地方在如此短的时间内经历了如此多的积极变化,”斯汀博克说。“基础设施不断完善,高铁连接了这么多城镇,用超级便捷的服务把人们带到目的地。无论是在城市还是在农村,我都能看到越来越绿的风景。” ”

现在,Steenbock 已经计划好他在中国的未来五年。“我的目​​标是支持公司建立一支强大的本土团队,致力于中国汽车行业的长期发展,”Steenbock 说。

至于他自己,他很想探索安徽更多美丽的地方,更多地了解当地的文化和人民。




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图片:中国农村发展